Emblème "Gitana" au monogramme "JR" discrètement intégré à l'ancre marine, qui ornait objets et vaisselle de la baronne Julie de Rothschild. Pregny, collection privée
1876
Naissance d'une légende et records de vitesse sur le Léman.
Julie de Rothschild
À la fin du XIXe siècle sur les eaux du Léman, une femme, Julie de Rothschild, ose braver les conventions et bousculer les usages.
Pour régater et accrocher des records sur le lac de Genève, elle passe commande de La Gitana, son premier bateau à vapeur, une unité de plus de 24 mètres, taillée pour la vitesse. C'est ainsi que commence l'histoire, portée par un souffle de liberté !
Durant plus de vingt ans, à la barre de ses steamers, l'audacieuse baronne établit des temps qui lui vaudront le titre de « yachting lady » la plus rapide du monde.
Aquarelle de Marc P.G. Berthier, peintre officiel de la Marine. Pregny, collection privée
1960
L'art du yachting et des régates.
Le baron Edmond de Rothschild
Le baron Edmond de Rothschild relance le vif intérêt qu'éprouve sa famille pour les bateaux en le transformant en une véritable passion pour la voile.
Aux bateaux à moteur il préfère ceux à voiles et ses navires de prédilection seront les monocoques. En s'appuyant sur le savoir-faire des plus grands architectes et constructeurs de l'époque, le baron donnera naissance à quelques-uns des meilleurs bateaux de son temps.
Si les records de vitesse guidaient Julie de Rothschild dans sa pratique du yachting, le baron Edmond de Rothschild se passionne lui pour la course croisière, les grands voiliers ou les régates de métriques sur lesquels l'équipage et l'esprit qu'il insuffle prend toute sa mesure et domine.
Durant plus de trente ans, les voiliers du baron sillonnent la Manche, l'Atlantique et la Méditerranée et s'offrent de nombreux podiums et victoires, parmi lesquelles la célèbre course du Fastnet en 1965 ou encore la Nioulargue en 1984.
Logo Gitana Team, années 2000
2000
Création du Gitana Team et virage vers le multicoque.
Benjamin de Rothschild
Comptant parmi les fidèles équipiers de son père, Benjamin de Rothschild a fait ses premiers pas sur le pont de Gitana IV. La mer le passionne tout autant que les courses de bateaux.
Avec son épouse Ariane, ils dirigent cette lignée maritime familiale unique au monde vers des horizons inexplorés.
Une nouvelle ère s'ouvre : celle de la vitesse et du multicoque avec l'ambition de faire de Gitana un acteur majeur de cette discipline. Pour cela, il crée le Gitana Team, un modèle d'écurie de course au large alors inédit.
La retentissante victoire de Gitana 11 sur la Route du Rhum 2006 marque l'un des grands temps forts de cette époque.
Gitana 18, le Maxi Edmond de Rothschild
2017
L'ère des bateaux volants et de la haute technologie.
Ariane de Rothschild
Concevoir et construire le premier maxi-multicoque océanique capable de voler en haute mer et de gagner sur tous les océans ; c'est cette ambition que porte le Gitana Team sous l'impulsion d'Ariane de Rothschild dès 2015.
Défricher un territoire encore vierge, quand personne n'a la certitude que ces géants de carbone puissent un jour s'envoler durablement au large ; c'est le pari qu'Ariane de Rothschild décide de relever. Elle perpétue ainsi, à sa manière, cet esprit pionnier qui anime la lignée Gitana depuis Julie de Rothschild : aller là où personne n'est encore allé, et faire de l'impossible un nouveau terrain de jeu.
Cette conviction se concrétise en 2017 avec la mise à l'eau du Maxi Edmond de Rothschild, premier du nom, un bateau qui n'a alors aucun équivalent, conçu pour ouvrir la voie d'une nouvelle génération de course au large. De prototype en prototype, d'apprentissage en audace, le Gitana Team invente une discipline plutôt qu'il ne la suit, et repousse à chaque campagne un peu plus loin les limites de ce qui semblait possible en mer.
Gitana
L'origine d'un nom devenu iconique.
En janvier 1853, Giuseppe Verdi crée Il Trovatore au Teatro Apollo de Rome. Ce soir-là, sans le savoir, le compositeur ouvre malgré lui un récit qui n'est pas le sien. Alors âgée de vingt-trois ans, Julie de Rothschild assiste à l'une des représentations napolitaines qui suivent la création romaine.
Vingt-deux ans plus tard, en mars 1875, Georges Bizet crée à Paris son opéra Carmen, adapté de la nouvelle de Mérimée, une œuvre qui deviendra l'une des plus jouées au monde. La baronne est une nouvelle fois aux premières loges. Est-ce la figure de la Gitane, une héroïne au caractère bien trempé et suivant ses propres aspirations de liberté, qui inspirera Julie de Rothschild ? Toujours est-il que dans les semaines qui suivent, elle passe commande de son premier bateau aux chantiers Thornycroft de Londres et le baptise La Gitana !